Motorsport: Aston Martin zamyka program w WEC

Przez niemal dekadę Astony Martiny Vantage rywalizowały w cyklu WEC z takimi markami jak Porsche, Ferrari, Ford czy Chevrolet, lecz obok zwycięstw w 2014 r. (GTE-am) oraz 2017 r. (GTE-Pro) dopiero w 2020 r. Aston zdominował całą stawkę aut GT wygrywając w obydwu najniższych klasach WEC. Wraz z anulowaniem fabrycznego programu samochodów klasy GT w wyścigach długodystansowych i wprowadzeniu do F1 fabrycznego zespołu Astona Martina, Brytyjski koncern zrezygnował z projektu Valkyrie, z którym miał wejść w zupełne nową dla WEC erę Hypercarów.

W zamian za to, dyrektor generalny Aston Martin Lagonda Tobias Moers, poinformował o zwiększeniu nacisku na klienckie programy w wyścigach klasy GT3. - "Teraz dzięki Vantage GT3 chcemy dać naszym partnerom i klientom najlepszą możliwą okazję do walki o zwycięstwo z naszymi najbliższymi rywalami w najtrudniejszych wyzwaniach wytrzymałościowych, jakie mają do zaoferowania wyścigi GT". Astony podczas dziewięcioletniej kadencji w Długodystansowych Mistrzostwach świata 47 razy odnosiły zwycięstwo, 103 razy stawały na podium, a obok czterech zwycięstw w 24h Le Mans, zagwarantowały sobie dziewięć tytułów Mistrzowskich w różnych klasach WEC.

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Aston Martin Lagonda