Pilot Air Canada latał bez uprawnień przez lata. Został zatrzymany

Były pilot linii Air Canada został zatrzymany po tym, jak śledczy ustalili, że przez kilkanaście lat wykonywał pracę bez wymaganych uprawnień. Sprawa dotyczy setek lotów i wywołała poważne pytania o system kontroli w lotnictwie cywilnym.

Latał przez kilkanaście lat bez ważnej licencji

Według ustaleń śledczych mężczyzna miał wykonywać loty jako pilot, a nawet kapitan samolotu, mimo że nie posiadał odpowiedniej licencji lub posługiwał się sfałszowanymi dokumentami.

Geoffrey Wall to 59-letni mieszkaniec miasta Barrie w kanadyjskiej prowincji Ontario, który rozpoczął pracę w Air Canada w 1998 roku. W 2009 roku awansował na kapitana samolotów pasażerskich i od tego czasu miał wykonywać setki lotów krajowych oraz międzynarodowych na maszynach Boeing 767, 777 i 787. 

Śledczy twierdzą jednak, że nigdy nie uzyskał wymaganego w Kanadzie certyfikatu ATPL (Airline Transport Pilot Licence), który jest niezbędny do pełnienia funkcji kapitana dużych samolotów pasażerskich. Mimo to przez około 16–17 lat miał odbyć ponad 900 lotów i zarobić blisko 2,9 mln dolarów kanadyjskich, posługując się sfałszowaną dokumentacją dotyczącą swoich kwalifikacji. 

Sprawa wyszła na jaw dopiero po szczegółowym śledztwie, które wykazało nieprawidłowości w jego dokumentacji oraz przebiegu szkolenia.

Zatrzymanie i reakcja linii lotniczych

Były pilot został zatrzymany i usłyszał zarzuty związane m.in. z oszustwem oraz wprowadzaniem w błąd w kwestii swoich kwalifikacji. Sprawa jest nadal badana, a służby analizują skalę nieprawidłowości oraz to, jak długo mógł pozostawać niezauważony w systemie.

Air Canada stwierdził, że bezpieczeństwo nie zostało zagrożone, ponieważ piloci przechodzą regularne szkolenia i coroczne kontrole, ale podkreślił, że właściwa licencja jest kluczowym elementem bezpieczeństwa lotniczego. Jednocześnie zapowiedziano przegląd mechanizmów weryfikacji personelu, aby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.

Sprawa wzbudziła duże zainteresowanie opinii publicznej i ekspertów, którzy zwracają uwagę, że tak długi okres działania bez odpowiednich uprawnień rodzi poważne pytania o skuteczność systemów nadzoru w lotnictwie.

Zobacz też: NASA ujawnia kolejne kroki do budowy stałej bazy na Księżycu