Pociąg PKP Intercity unieruchomiony pod Nidzicą. Zerwana sieć trakcyjna sparaliżowała poranny ruch

Poranek na kolejowej mapie północno-wschodniej Polski przyniósł poważne utrudnienia. Pociąg PKP Intercity Kormoran relacji Olsztyn Główny – Kraków Główny został zatrzymany w rejonie Nidzicy. Powodem okazała się zerwana sieć trakcyjna, uszkodzona przez konar drzewa. Na pokładzie składu utknęło 41 pasażerów, którzy od kilku godzin oczekują na rozwiązanie sytuacji.

Zerwana sieć trakcyjna zatrzymała pociąg

Do zdarzenia doszło w czwartek około godziny 8.13. Pociąg PKP Intercity poruszał się zgodnie z rozkładem, gdy nagle doszło do awarii infrastruktury. Zerwana sieć trakcyjna uniemożliwiła dalszą jazdę, a skład został zatrzymany na szlaku w pobliżu Nidzicy. Według informacji służb kolejowych przyczyną uszkodzenia był konar drzewa, który spadł na linię trakcyjną.

Tego typu zdarzenia nie należą do rzadkości, zwłaszcza w okresach silniejszego wiatru lub intensywnych opadów. Zerwana sieć trakcyjna oznacza jednak zawsze całkowite wstrzymanie ruchu pociągów elektrycznych na danym odcinku.

Pasażerowie bez ogrzewania i bez terminu ewakuacji

Najtrudniejsza sytuacja dotyczy osób znajdujących się w zatrzymanym składzie. Pociąg PKP Intercity nie ma obecnie ogrzewania, co znacząco obniża komfort podróży. Pasażerowie pozostają w wagonach i czekają na decyzje służb technicznych. Na ten moment nie podano konkretnej godziny ewakuacji ani wznowienia ruchu.

Przedstawiciele przewoźnika informują, że priorytetem pozostaje bezpieczeństwo podróżnych. Zerwana sieć trakcyjna wymaga specjalistycznej naprawy, a dostęp do miejsca awarii jest ograniczony.

Brak komunikacji zastępczej

Biuro prasowe spółki przekazało, że obecnie nie ma możliwości zorganizowania zastępczej komunikacji autobusowej. Lokalizacja zdarzenia oraz warunki techniczne uniemożliwiają szybkie podstawienie autobusów. To oznacza, że pasażerowie pociągu PKP Intercity muszą pozostać na miejscu do czasu usunięcia usterki lub zorganizowania innej formy ewakuacji.

W takich sytuacjach procedury kolejowe przewidują przede wszystkim naprawę infrastruktury na miejscu, jeśli czas usunięcia awarii nie jest nadmiernie długi.

Trwa akcja naprawcza na linii kolejowej

PKP Polskie Linie Kolejowe skierowały na miejsce specjalny pociąg sieciowy. Jego zadaniem jest usunięcie uszkodzenia i przywrócenie sprawności infrastruktury. Zerwana sieć trakcyjna wymaga precyzyjnych prac, które obejmują zarówno naprawę przewodów, jak i kontrolę całego odcinka pod kątem dodatkowych uszkodzeń.

Służby techniczne podkreślają, że tempo prac zależy od stopnia zniszczeń oraz warunków pogodowych. Dopiero po zakończeniu napraw możliwe będzie bezpieczne wznowienie ruchu.

Objazdy dla innych pociągów

Awaria wpłynęła również na inne połączenia dalekobieżne. Trzy pociągi, które planowo miały korzystać z tej samej trasy, zostały skierowane na objazdy przez Iławę. Zmiana trasy oznacza wydłużenie czasu przejazdu, ale pozwala uniknąć całkowitego wstrzymania ruchu.

Pociąg PKP Intercity Kormoran pozostaje jedynym składem unieruchomionym bezpośrednio na szlaku. Pozostałe połączenia są realizowane z opóźnieniami.

Zerwana sieć trakcyjna jako realne zagrożenie dla rozkładu jazdy

Eksperci kolejowi zwracają uwagę, że zerwana sieć trakcyjna to jedno z najpoważniejszych zagrożeń dla punktualności pociągów elektrycznych. Wymaga natychmiastowej reakcji, zaangażowania specjalistycznego sprzętu i często prowadzi do efektu domina w całym rozkładzie jazdy.

Pociąg PKP Intercity, zatrzymany w terenie otwartym, generuje dodatkowe wyzwania logistyczne, zwłaszcza gdy nie ma możliwości szybkiego podstawienia komunikacji zastępczej.

Czwartkowa awaria w rejonie Nidzicy pokazuje, jak wrażliwa na czynniki zewnętrzne pozostaje infrastruktura kolejowa. Zerwana sieć trakcyjna sparaliżowała ruch na ważnym odcinku i unieruchomiła pociąg PKP Intercity z dziesiątkami pasażerów na pokładzie. Służby techniczne pracują nad usunięciem usterki, jednak do czasu zakończenia napraw podróżni muszą liczyć się z opóźnieniami i utrudnieniami.